ACCIDENTES DE TRANSITO: TENEMOS QUE FRENARLOS

El siguiente artículo está tomado de la Asociación Civil "LUCHEMOS POR LA VIDA". Hay datos que asustan, y debieran asustarnos más, si es esto lo que nos hará tomar conciencia, y hacer lo correcto en materia de tránsito. Y TODOS tenemos que ver en esto, conduciendo vehículos (Sea automóvil, moto, bicicleta, cuatriciclo) o CAMINANDO, también podemos ser dañados o generar accidentes. Cuando pensamos que detrás de este número de muerto hay personas, familias rotas, sabemos que está en nosotros cambiar, y que los accidentes sean accidentes, y no desastres evitables. Muertos en Argentina durante 2010 

* Las cifras del presente son proyección de los datos habidos hasta el presente, aplicados al nuevo lapso, e incluyendo fallecidos en el hecho o como consecuencia de él, hasta dentro de los 30 días posteriores, según el criterio internacional más generalizado. Las cifras utilizadas son las últimas disponibles (oficiales, de origen policial o municipal, la mayoría), actualizadas. Como la gran mayoría de las cifras originales sólo computan los muertos en el momento del accidente, las mismas también han sido corregidas según índices internacionalmente aceptados, a fin de permitir una apreciación, estudio y comparación seria de la mortalidad en la accidentología vial argentina.

* La mayoría no cruza por impedírselo el flujo de vehículos.

Se concluye que sólo el 6% de los peatones cruza correctamente en esquinas de calles semaforizadas, porcentaje que se eleva en los cruces de avenidas, aunque ahí se debe tener en cuenta que el intenso y constante flujo de tránsito impide en los hechos el cruce de las avenidas, lo que explicaría un mayor cumplimiento “forzoso”.
Por lo que las cifras resultantes muestran un muy bajo índice de cumplimiento por parte de los peatones en las conductas legalmente obligatorias y básicas para su seguridad.

Estudio sobre niños dentro del auto.

Papás sin conciencia del riesgo: llevan a sus pequeños sueltos dentro del vehículo.

Aunque la mayoría de los padres conocen los sistemas de retención infantil, aún no han tomado real conciencia de la utilidad de su uso y no tienen conciencia del peligro al que los exponen al llevarlos sueltos en el asiento delantero y a los más pequeños sin sus sillas especiales y sin cinturón de seguridad.

INFORMACIÓN ADICIONAL

Cada cual con su silla especial ¿Para qué?

Para salvarles la vida en caso de accidente. Cuando mamá, papá y el bebé viajan en el auto, aunque no lo sientan, están desplazándose a la misma velocidad que el vehículo y al unísono con él. Pero, en caso de una detención brusca, todo lo que no se encuentra atado dentro del auto seguirá su viaje hacia adelante y sólo se detendrá cuando choque contra algo (puede ser la parte delantera del coche, el parabrisas, el asfalto, etc.).Cualquiera puede haber experimentado una leve sensación de lo que estamos hablando, en cualquier frenada algo fuerte. Entonces, la cartera que viajaba apoyada sobre el asiento se cae al piso o la bolsa con bebidas se vuelca.

Pero ¿qué sucede en un choque a 50 Km/h?

El auto se frena contra el obstáculo Y los cuerpos de los ocupantes del vehículo, siguen moviéndose hacia adelante a la velocidad que el auto traía hasta ese momento, impulsados por una fuerza enorme, que equivale a 40 veces el peso de cada persona, desplegada en la desaceleración instantánea. Si no están atados, golpearán contra la parte delantera del automóvil y contra el parabrisas. Y los ocupantes de los asientos traseros, si los hubiere, serán impulsados con esa misma fuerza hacia la parte de adelante. Golpearán a los ocupantes delanteros y la parte frontal del vehículo. Más grave aún, todos pueden ser despedidos y eyectados fuera del vehículo, hacia una muerte casi segura, aumentando 6 veces las posibilidades de morir.

Por ello, es importantísimo que los niños mayores y los adultos viajen con los cinturones de seguridad ajustados y los niños más pequeños viajen sujetos en sus sillas especiales, las que se fijan al asiento con el cinturón de seguridad del vehículo y con anclajes que traen los vehículos de fábrica. A estos últimos, por estatura y estructura ósea, los cinturones de seguridad del auto solamente, no los protegen adecuadamente. Y siempre, los menores de 10 años deberán viajar, según lo marca la ley Nacional, y de la Ciudad de Buenos Aires (12 años o estatura menor de 1,20 m), en los asientos traseros y los menores de 4 años en sus sillas especiales.

Del total de 7659 muertos en accidentes de tránsito en Argentina (2010) se estima que el 6 % son niños menores de 9 años.

Algunas ideas para llegar bien y poder disfrutar a pleno:

¿Querés ganar tiempo? Que no sea conduciendo de noche o cansado.
Antes de salir a la ruta descansá bien para salir con todas tus luces.

¿Cuántos son dentro del vehículo? Todos deben colocarse el cinturón de seguridad.
¿Los más chicos tienen sus butacas instaladas? Si son menores de cuatro es importantísimo para sus cuerpitos que viajen en ellas, y ajustados con el cinturón de seguridad.

¿No ves la hora de llegar? Pero para disfrutar tu tiempo libre, primero tenés que llegar!

Consejos  para salir a la ruta y viajar con más seguridad:

El auto: Verificar que los líquidos del motor estén en nivel, y condiciones (Aceite, líquido de frenos, líquido refrigerante, combustible,  agua para el limpiaparabrisas). Neumáticos, chequeo periódico de buen estado, y control de presión de aire.

NO contestar el celular mientras se maneja: Datos que aportan  informes apuntan a que “tras minuto y medio de hablar por el móvil (incluso manos libres) el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardiaco se acelera bruscamente durante la llamada y se tarda más en reaccionar”. Además, la peligrosidad por el uso inadecuado del mismo puede llegar a ser equiparable a la conducción con exceso de alcohol.

Comer liviano, y evitar por completo las bebidas alcohólicas.

Invertí media o una hora más de tiempo en la seguridad de tu familia, no sobrepases los 90/100 Km por hora, ni aún donde esté permitido. Manejá tranquilo y con calma. No reacciones ante los violentos que aparezcan en el camino.

Y si no hay posibilidades de alternar la conducción con otro, tomate un descanso de 10 minutos cada 2 horas, y hace algunos breves ejercicios de estiramiento y relajación.

 ¡Si estas manejando, no fumes! El cigarrillo o sus cenizas pueden ocasionar graves accidentes.

Fuente

Extracto de temas de Luchemos Por la Vida. Visita: www.luchemos.org.ar