El integrante en el área de Pavimentos e Hidráulica perteneciente a la Secretaría de Obras, Servicios Públicos y Planificación Urbana de la Comuna -Jorge Arce- expresó que la intervención general abarcó “una traza de 9000 mts. desde calle 1323 hasta 1542 e involucró dos carriles centrales de 7 mts. de ancho útil con un separador central de 3 mts.”.

Arce graficó que, en los sectores de mayor densidad poblacional, estipularon “la instalación de colectoras tal como ocurrió a la altura de 1434”. En este punto, señaló que “los trabajadores empezaron con el desmonte de acuerdo a lo programado, sin ningún contratiempo, para alojar el paquete estructural bajo la premisa de mejorar la distribución del tráfico barrial”.

Además, precisó que las labores complementarias ya contempladas fueron “la semaforización, las dársenas, señalización, paradas de colectivos, desagües pluviales y banquinas para beneficiar tanto a los barrios cómo al cordón productivo agrícola”.

Con 60 años de edad y toda una vida en San Francisco, Miguel Ángel Villagra calificó a los trabajos como “importantes dado que eran muy esperados por los vecinos”. “Observamos un interesante avance. Sin dudas, un impacto positivo en los comercios de la zona por el mayor movimiento en el lugar”, añadió.